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        • YDT-II型多功能電動擊實儀滑道采用多滾珠結構,實現了耐磨損、低噪音等優點,供交通科研部門,教學試驗和工程施工單位、試驗室和現場試驗??晒┙煌蒲胁块T,教學試驗和工程施工單位、試驗室和現場試驗。

        • YDT-II型公路標準電動擊實儀適用于公路、鐵路、水利、建筑地基填土工程設計,以標準擊實方法在一定的擊實功下,測定土的含水量與干密度之關系,以確定該土的Z含水量與相應的Z大干密度。

        • BKJ-III型部標電動擊實儀滑道采用多滾珠結構,實現了耐磨損、低噪音等優點,供交通科研部門,教學試驗和工程施工單位、實驗室和現場試驗。

        • BKJ-III型國標電動擊實儀為減輕科研人員的勞動強度、提高試驗效率,根據廣大用戶意見、吸取國內外同產品優點、在鏈條式傳動的基礎上更新,采用齒輪傳動,避免了丟錘和錘提不上去的現象,達到可自動計數、自動控制、自動停機。

        • BKJ-III型數顯電動擊實儀為減輕科研人員的勞動強度、提高試驗效率,根據廣大用戶意見、我廠經幾年時間研制,吸取國外資料優點、在鏈條式傳動的基礎上更新,采用齒輪傳動,避免了丟錘和錘提不上去的現象。

        • YDT-II型土工電動擊實儀根據廣大用戶意見、吸取國內外同產品優點、在鏈條式傳動的基礎上更新,采用齒輪傳動,避免了丟錘和錘提不上去的現象,達到可自動計數、自動控制、自動停機。

        • BKJ-III型電動擊實儀為減輕科研人員的勞動強度、提高試驗效率,根據廣大用戶意見、我廠經幾年時間研制,吸取國外資料優點、在鏈條式傳動的基礎上更新,采用齒輪傳動,避免了丟錘和錘提不上去的現象,達到可自動記數、自動控制、自動停機,滑道采用多滾珠結構,實現了耐磨損、低噪音等優點,可供交通科研部門,教學試驗和工程施工單位、試驗室和現場試驗。

        • YDT-II型數控多功能電動擊實儀是根據交通部頒發的公路試驗行業標準研制的,其結構能*符合(公路土工試驗規程)中擊實(T0131-93)承載比實驗(CBR)(T0134-93)回彈模量試驗(T0135-93)中的擊實試樣制作要求,并具有輕型擊實和重型擊實兩種功能。

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